Motorieep R1250SMX
Supermotard ultime, la R1200SMX est construite autour du bi-cylindre à plat BMW. Titane, carbone, pièces usinées : la construction ne fait l'objet d'aucun compromis.
Le chassis, développé autour de suspensions haut-de-gamme, offre une réponse précise et ultra-rapide. Taillée pour les routes les plus exigeantes, la SMX révèle tout son potentiel sur piste.
garantie 1 an pièces et main d'œuvre.
Prix TTC : 49 000 €
* inclus base R1250R neuve 2023
"(...)Réservoir et écopes en carbone, axes moteurs en titane et suppression d’une partie de l’électronique embarquée qui n’est pas indispensable au bon fonctionnement de la machine. Les suspensions pilotées d’origine se voient remplacées par un amortisseur Öhlins développé spécifiquement et par une fourche WP Xplor-pro à technologie cône-valve. On passe sous la barre symbolique (et dynamique) des 200kg tous pleins faits." MH n°37
Specifications
Motorisation : Bicylindre à plat de 1200 cm3, refroidissement liquide
Alésage*course : 102,5mm*76mm
Puissance : 130ch à 7800tr.min-1
Alimentation : Injection électronique indirecte
Echappement : Collecteur, ligne et silencieux
Akrapovic titane
Poids TPF : 195Kg
Angle de chasse : 25,7°
Transmission : Cardan
Boite de vitesse : 6 rapports
Suspensions : Mono amortisseur Öhlins spécifique
Fourche : WP XPLOR PRO Cône-valve diamètre 48mm
Freinage AV : Double disque 320mm, étriers Brembo
Freinage AR : Disque 280mm, étrier Brembo
Cadre : Cadre spécifique, boucle arrière sur-mesure
Selle : Mousse haute densité, hauteur sur-mesure
Pneus : Michelin Power 5
"Motorieep dévoile la 1200 SMX, une préparation exceptionnelle sur base de BMW, avec un moteur Boxer de 1200 CM3. Le résultat est d'autant plus impressionnant que le modèle de base qui a servi à cette transformation n'est autre qu'une R 1200 GS Adventure"
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